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救命的醫療設備無法鋪開,央視大呼吁!

作者:佚名     來源:醫藥網    2017-8-25    打印內容 打印內容

據了解,美國平均每10萬人配備317臺AED;日本每10萬人配備235臺。有數據顯示,配置AED,急救效果明顯。如,美國芝加哥一國際機場心臟驟停患者急救存活率達到64%。

2006年前后,AED進入我國,公共場所開始配置AED。目前,北京上海兩地有記錄的將近2000臺。大連、杭州、南京、海口、深圳等少數城市的公共場所配有少量AED。

在北京,記者走訪了多個人流聚集的公共場所。

北京地鐵,2016年累計客流30億人次,工作人員告訴記者,這里沒有心臟除顫儀;

首都機場,2016年累計客流量9000萬人次,據了解,這里是北京配置AED最集中的地方,工作人員表示,整個機場各個顯著位置都有AED;

北京西站,2016年累計客流量超過1億人次,記者發現這里沒有配置AED,但有專業醫護人員和專業除顫儀;

中國高鐵,2016年累計客流量14億人次,工作人員說,高鐵列車的每一名乘務員都經過紅十字協會培訓,包括心肺復蘇以及人工呼吸。記者了解到,高鐵有應急救護預案,有急救藥箱,但并沒有專門針對心臟驟停的急救設備AED。

較高的價格,是AED在我國普及推廣進展緩慢的原因之一。那么,如果有人免費捐贈,是不是就沒有障礙了呢?

“你能安排人值守嗎?萬一丟了誰負責?有人亂用怎么辦?”這是某公園對AED捐贈者的答復,免費捐贈都不愿意要,這是為什么呢?一臺貴重儀器,放在公共場所便于隨時取用的地方,而且事關生死,怎么維護和怎么管理,誰來負責,這是個問題。

但是,即使承諾維護和培訓,AED的捐贈仍然沒有被接受。一個名為“急救科普人”的公眾號在微信中發布:“我個人想給我家附近的某地鐵站捐贈一臺AED,更愿意去做培訓和維護,但一年來,同樣是杳無音信。”

中國紅十字總會賑濟救護部救護處處長郭建陽認為:“主要還是在法律政策方面缺少一些保障,第一關于公共場所配備AED,沒有強制性的這樣的要求和規定,所以大家特別是一些公共場所的負責單位、管理者沒有主動性;另外還有一點,在我們國家還是給它列為醫療器械,醫療器械有一個明確的要求,只有醫務人員可以使用。”

AED須由醫務人員使用的這個規定,是中國AED應用少的主要原因之一。“AED是一個自動體外除顫儀,是一個傻瓜機,真的是沒有必要列為醫療器械,如果這個地方能夠松綁,把它列為民用醫療設備的話,我覺得可能是一個很大的突破,就能夠說至少在法律上沒有那么多的瓶頸。”郭建陽說。

AED的操作像傻瓜相機一樣簡單。在現場,識別患者沒有呼吸和意識后,迅速呼喊,請人拿AED,同時呼叫120,然后開始做心肺復蘇。拿到AED啟動電源后,根據語音提示操作即可。胡大一表示,AED是高度自動化機器,它可以識別出是不是室顫,如果測到極快、極不規則的心率,它就會(提示)放電。AED機器誤放電的幾率很少,非常安全有效。

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